Accidents en bandeaux dans Le Journal 

d'août 1923. 

     A l’été 1923, Jean Routier réalise, pour Le Journal, une série de 10 bandeaux de titre ayant pour thème l’automobile, et plus précisément les accidents. Le schéma est le même que celui adopté en 1918 (cf. mon billet du 4 décembre 2015) : un dessin de part et d’autre du titre ; une légende constituée d’une phrase scindée en deux et jouant sur une opposition et sur le sens des mots ; dans certains cas, il fait appel au sens figuré des mots (assommer, épater), voire à leur usage argotique (clou, poule).

    On notera que la plupart de ces dessins sortent du cadre des oreilles du journal et jouent avec la typographie ; ce n'est pas seulement une intrusion dans le titre mais une utilisation des lettres comme éléments de l'histoire : le "L" contre lequel se fracassent voitures ou conducteurs sert aussi de siège à un badaud ou de support aux poussins ou à un corbeau. Ce procédé me semble une innovation dans ce quotidien (au vu de sondages, mais il faudrait faire une vérification systématique). Il a été imité les jours suivants par d'autres dessinateurs - GP [Georges Pavis] les 29 et 30 août, Marcel Capy du 2  au 11 septembre, Léon Kern le 22 septembre - mais sans prolongement.

 

Les bandeaux s'échelonnent du dimanche 19 au mardi 28 août. Tous les extraits de presse sont issus de : gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France.

 

 

1- Dimanche 19 août

 

 

 

 L’excès de lenteur peut vous agacer… / … L’excès de vitesse risque de vous assommer !

 

Assommer au sens figuré appartient au même champ lexical qu’agacer, mais le dessin illustre le sens premier.

 

2- Lundi 20 août 

 

 

Il ne faut faire aux poules nulle peine… / … même avec une voiture légère.

 

Routier joue-t-il, dans le dessin de gauche, sur le sens populaire de poule (une femme) ?

 

3- Mardi 21 août

 

 

 

 

Méfiez-vous de ceux qui sèment des semences… / … dans le but de récolter vos clous.

 

Une semence, ce n’est pas seulement un végétal mais aussi une petite pointe à tête plate qui risque de crever un pneu ; un clou, ce n’est pas seulement une pointe, mais aussi, en langage familier, un vélo. 

 

 4- Mercredi 22 août

 

 

[J]a[dis] on se croisait pour un idéal / [A]ujourd’hui, c'est p[a]r [p]ure bêtise.

 

Se croiser, au Moyen Âge, c’était s’engager dans une Croisade (en revêtant un habit portant la croix) pour aller délivrer la Terre sainte ;  pour des voitures, c’est passer l’une à côté de l’autre en venant de directions opposées … avec les risques inhérents, ce que représente le dessinateur.

 

5- Jeudi 23 août

 

 

 

Si l’écraseur doit se montrer courtois… / ...l’écrasé peut n’avoir aucun savoir vivre.

 

La courtoisie fait partie du savoir vivre, mais le dessin représente une victime qui a cessé de vivre.

 

6- Vendredi 24 août

 

 

 

 Il est recommandé d’admirer la nature… / Évitez toutefois de virer dans les décors.

Le premier dessin représente un véhicule collectif, souvent dessiné par Routier qui l’avait semble-t-il en horreur.

Ce bandeau est tout à fait adapté à l'actualité : en première page, un encadré sur "les ravins tragiques" relate l'accident de l’autocar de Gavarnie, et aussi celui du ravin du Var. 

•  Le premier accident, le 13 août, concerne une voiture collective de tourisme (ou autocar découvert) au retour d’une excursion à Gavarnie depuis Lourdes, qui bascula dans un ravin de 70 m de profondeur, à Luz-Saint-Sauveur (Hautes-Pyrénées) et causa la mort du chauffeur et de 21 touristes hollandais ; il n’y eut qu’un survivant [1]. 

•  Le second eut lieu près de Guillaumes (Alpes Maritimes) ; le 20 août 1923, un autocar Berliet assurant depuis Nice le service de la route des Alpes, culbuta au fond d’un ravin, à la sortie du pont de Paniès (haute vallée du Var) avec 22 touristes américains à bord. Le bilan s’établit à 8 morts et au moins 13 blessés [2].   

 

 

 

7- Samedi 25 août 

 

Un pneu peut faciliter l’héritage… / ...mais pas un pneu dans l’estomac.

 

Double sens de pneu : bandage qui entoure la chambre à air d’une roue, mais aussi un message envoyé par un système de canalisation à air comprimé [3]. Le dessin montre un quidam postant un "petit-bleu" devant un bâtiment où se lit "Télé[graphe] mais le rapport de cette action avec l'héritage demeure obscur.

 

8 - Dimanche 26 août 

 

 

 

Il est permis d’épater ses invités… /...mais pas contre les arbres.

Au sens figuré, épater c’est étonner, impressionner ; mais au sens propre, c’est aplatir, écraser, ce qui est le cas du visage de l’accidenté. De la femme, également éjectée, on ne voit que les jambes et les chaussures à talon.

 

9- Lundi 27 août

 

 

 

 

Niveler les masses, disent les uns… / ...mais il y a la manière.

Qu’un leader politique [4] annonce vouloir égaliser les conditions sociales est une chose ; mais sans pour autant vouloir les écraser.

 

10- Mardi 28 août

 

 

Un coup de chapeau, c’est bien… / ...mais pas un coup de chapeau de roue.

Donner un coup de chapeau, c’est soulever son couvre-chef pour saluer ; le chapeau de roue est une pièce qui protège le moyeu. Par le biais de ce jeu de mot, Routier oppose la courtoisie de l’hippodrome et la violence du circuit automobile.

 

Conclusion

Les dessins de ces bandeaux - sans prétention - sont assez caractéristiques de la manière de Jean Routier : composition de petites scènes animées, traduction du mouvement, expression soulignée des visages. On aimerait savoir quelle fut la réaction des lecteurs à cette animation du titre de leur quotidien, passagère semble-t-il. Routier a dessiné d'autres accidents. J'en donnerai le catalogue dans un prochain billet.

 

Notes

[1]- Voir Le Journal des 14, 15, 18 août 1923 et surtout une enquête très complète, avec photographies et témoignages : http://lieux.loucrup65.fr/gouffredelechelle.htm

[2]- Voir la presse de l’époque, par exemple Le Journal des 21-23 août ou encore Le Petit Journal illustré du 2 septembre (dessin couleurs). Plus récemment : https://www.sdis06.fr/jcms/psdis_21162/-parlonshistoire-1923-accident-de-la-route-a-saint-martin-d-entraunes

[3]- La Poste pneumatique de Paris – active entre 1868 et 1984 – permettait d’acheminer rapidement des messages, dits « pneus » ou « petits bleus » (en raison de la couleur des formulaires préaffranchis) dans tout Paris.

[4]- La caricature de cet homme politique évoque celle de Léon Gambetta par Bertall dans Le Grelot du 16 juillet 1871. 

 

 

 

gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France. Le Grelot

 Le Tour de France

     Le cyclisme est assez peu présent dans la production de Jean Routier. Raison de plus d'en faire une petite revue en images, à l'occasion de la  107^e édition - décalée - du Tour de France.

1 Mémoires d'une bicyclette (1923-1924)

     Le premier document est la couverture d'un roman du Dr Henry Aurenche, Mémoires d'une bicyclette, consacré à son ami d'enfance, Émile Friol (1881-1916), premier grand sprinter français et champion de France de vitesse [1]. Il est édité, en 1924, dans la collection "Le Roman de sport" lancé par la librairie Ollendorff en juin 1923. 

Roman de Sport n° 8 - couverture de Jean Routier - origine non référencée

 

 

ex. de la Bibliothèque E.N. de Saint-Brieuc [auj. ESPE de Bretagne à Quimper], relié sans sa couverture illustrée

 

 

Henry Aurenche (Privas, 1879-Paris 1971), médecin sportif et romancier, fut chef du service médical de L'Auto et médecin chef du vélodrome du Parc des Princes [2]. Il participa au concours de romans sportifs organisé par le journal L'Auto en 1923. Suivant l'usage, les textes envoyés n'étaient pas signés, le nom de l'auteur étant contenu dans une enveloppe fermée. Le gagnant fut un certain Vivarais.

L'Auto, 5 juin 1923 - gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France

Le texte parut en feuilleton du  1^er au 28 août 1923, sous ce nom d'auteur "Vivarais" avant d'être édité en 1924 selon l'annonce faite par L'Auto (13 août 1924) et confirmé par le catalogue de la BnF (184 p.), cette fois sous le véritable nom de l'auteur. Succès éditorial ? Ils s'enlevaient comme des petits pains chez les libraires des plages, prétend L'Auto du 21 septembre 1924. Le Conseil général de la Seine vota l'acquisition de 25 exemplaires (L'Auto et Paris-Soir du 7 décembre 1924).

2 Le Tour de souffrance (1925)

     

Le célèbre récit de André Reuze (1885-1949), Le Tour de souffrance, est d'abord publié comme roman inédit, dans le journal Candide, entre le 19 mars et le 2 juillet 1925, puis ensuite, comme  souvent, en livre [3] par les éditions Fayard (1925, 253 p.). Le journal en donne d'ailleurs la photo de couverture en même temps que le dernier épisode du feuilleton.

 

 

Candide, 2 juillet 1925 - gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France

Couverture illustrée par Jean Routier - cl. courtoisie de J.-P. de Mondenard [3]

 

 

 

 La dédicace est assez savoureuse : "A mes amis les coureurs du Tour de France [suit une liste de 20 noms de coureurs] / A tous les autres / Hommes-sandwiches des maisons de cycles / Héros inutiles / Héros quand même / ce roman conçu et bâti dans leur sillage de poussière / en témoignage de sympathie, d'admiration et de pitié."

 

 3 Publicité Dunlop (1923)

 

Automobilia, 139, 28 février 1923, p. 43 - Bibliothèque nationale de France - cl. de l'A.

Automobilia, 234, 15 février 1927, p. 28 - Bibliothèque nationale de France - cl. de l'A.

A la différence du dessin précédent, celui-ci n'est pas une publicité pour Dunlop, mais un bandeau qui accompagne ici une information sur le "Premier Pas Dunlop", épreuve cycliste, mais qui peut aussi animer des pages de différentes natures, par exemple la chronique judiciaire en mars 1926 (Automobilia, 213, 31 mars 1926, p. 41).

 

 4 Contes de mon père le Jars (1944)

     Bien qu'il mentionne une course cycliste plus modeste que le Tour de France et songeant que Jean Routier dessinait aussi pour les enfants, je retiens deux illustrations extraites d'un des contes de Léonce Bourliaguet : "Saint Vélo", dans la bibliothèque rose illustrée (Paris : Hachette, 1944, 252 p.).

 

L. Bourliaguet, Contes de mon père le Jars, Hachette, ed. de 1945, p. 48

(dessin de Jean Routier) - Bibliothèque de l'A.

L. Bourliaguet, Contes de mon père le Jars, Hachette, ed. de 1945, p. 51

(dessin de Jean Routier) - Bibliothèque de l'A.

5 Excursion

     Pour clore ce billet consacré au vélo sportif [4], une photo datée et localisée de Jean Routier, en cycliste : le 13 juillet 1941, en Sologne, du côté de Chaon (Loir-et-Cher), entre La Motte-Beuvron et Cerdon. Il est âgé de 57 ans.

 

1941-07-13 - Jean Routier - coll. SZR - reprod. de l'A.

Notes

 

[1]- Voir "Un coup de chapeau à Émile Friol", notice bien documentée et illustrée à l'adresse suivante :  

 https://www.lepetitbraquet.fr/chron72_friol-emile.html

[2]- Sur Henry Aurenche, j'ai consulté : https://peoplepill.com/people/henry-aurenche/
[3]- L'image de cette couverture m'a été aimablement procurée par le Dr Jean-Pierre de Mondenard, auteur d'un blog sur le dopage :  https://dopagedemondenard.com/

Qu'il en soit vivement remercié. Je signale un reportage réaliste du même André Reuze "Les martyrs des Pyrénées" qui mentionne à deux reprises l'utilisation de drogues, dans Candide du 10 juillet 1924 (en ligne sur Gallica). 

[4]- Restent à recenser précisément les bancs-titres  fournis à la Société Éclair-Journal pour les actualités diffusées dans les cinémas. Quelques-uns illustrent des étapes du Tour de France des années 1930.